테크 스낵 Tech Snack

Nvidia(엔비디아)가 자율주행에 필요한 Mapping(매핑) 플랫폼 Drive Map(드라이브 맵)을 론칭 했음. 👀 The Basics : 자율주행을 위해서는 일단 상황을 인식 해야함. 그래서 라이더 / 카메라 처럼 자동차의 '눈'이 필요한 것. But..but 운행 예측과 계획을 위해서는 인식 뿐만 아니라 인식한 정보를 적절하게 처리해야 함. 자율주행의 판단과 계획을 위해서 중요한 역할을 수행 하는 것이 바로 고정밀 지도인 HD 맵 중심의 Mapping(매핑) 기술. 🎈 Be accurate : 매핑 기술의 핵심은 내가 있는 주변 정보를 센티미터 단위까지 정확하게 제공 하는 것. 이를 위해 Drive Map은 : 엔비디아가 지난 해 인수한 HD 매핑 스타트업 DeepMap의 매핑 기술이 적용되어 ..

반도체 극강 기업 중 하나인 Nvidia(엔비디아). 자율주행 플랫폼인 Hyperion 8(하이페리온 8)을 통해 자율주행 쪽에도 비즈니스를 적극적으로 진행 하고 있는데, 이번에 중국의 BYD와 Lucid(루시드)를 신규 자율주행 고객사로 추가 했다고 함. 🧵 The focus : 하이페리온 8은 현대 / 기아 / GM 등 자동차 OEM들이 사용 할 수 있는 end-to-end 자율주행 드라이빙 플랫폼으로 다양한 하드웨어로 구성되어 있음. + TMI) 전통의 자동차 OEM 뿐만 아니라 전기 자동차 Only를 목표로 시장에 쏟아지고 있는 많은 자동차 제조사들 모두 '소프트웨어 중심'의 자동차 제조를 주요 아젠다로 잡고 있음. 물론 자율주행자동차 시대를 대비하기 위해. But..but.. 모든 소프트웨어 관..

자율주행트럭 스타트업 Kodiak Robotics(코디악 로보틱스)가 프랑스 기반의 물류 운영사 CEVA와의 파트너쉽을 발표 했음. 🚛 The pilots : 코디악의 자율주행기술이 탑재된 트럭으로 CEVA 고객사의 물류를 일부 운반 하는 것이 이번 파트너쉽의 핵심 인데 : 이미 지난 해 11월 부터 자율주행트럭의 파일럿 운행을 지속해 왔다고 함 텍사스의 댈러스/포트워스 ~ 오스틴 까지의 일부 도로에서 매주 320km 거리를 운행 했으며 올해 2월을 시작으로 댈러스/포트워스 ~ 오클라호마 시티 까지의 운행 또한 일부 시작 했다고 함 물론 '완전' 자율주행트럭은 아니기에 안전 운전자가 동승 했다고 하는데, 오클라호마시티를 포함하는 구간에서의 자율주행트럭 운행은 코디악이 최초 라고 함. ○○테크스낵을 이메일..

Waymo(웨이모)가 또 다른 물류 운송사인 C.H Robinson과의 파트너쉽을 발표 했음. 🚛The news : 웨이모의 자율주행 솔루션 플랫폼인 Waymo Driver(웨이모 드라이버)가 탑재된 자율주행트럭을 이용해 C.H Robinson의 물류를 운반 한다는 것이 파트너쉽의 핵심 인데 : 언제부터 파일럿 운행을 시작할 것인지 / 몇 대의 트럭이나 운행 할 것인지 등 세부 사항은 비공개 라고 하는데 운행 지역은 댈러스와 휴스턴 사이의 고속도로가 될 예정이라고 함 웨이모는 자율주행트럭 영역에서 Driver-as-a Service의 비즈니스모델을 추구하고 있음. In short... 자율주행트럭을 직접 제조 하는 것이 아니라, 트럭 OEM들이 제조한 트럭에 웨이모 드라이버를 탑재해 -> 물류 운영사등 ..

Waymo(웨이모)가 미국의 유명 물류회사 J.B Hunt를 자율주행트럭 첫 고객사로 확보 했다고 함. 🛺 The Partnership : 웨이모는 로보택시 뿐만 아니라 자율주행트럭에도 속도를 내고 있음. 자율주행트럭은 Waymo Via(웨이모 비아)라는 네이밍으로 비즈니스를 운영 중에 있는데 이번에 J.B Hunt를 웨이모 비아의 첫 고객사로 발표 한 것. 이전 부터 웨이모와 J.B Hunt는 가까운 관계를 유지해 왔는데 : 2021년 부터 두 회사는 텍사스 '포트워스 ~ 휴스턴' 사이의 I-45 고속도로에서 자율주행 트럭의 시범 운행을 시작 했음 Peterbilit(피터빌트)의 트럭에 웨이모의 자율주행 솔루션 플랫폼인 Waymo Driver(웨이모 드라이버)가 탑재 되어 J.B Hunt의 물류를 약 ..

GM(지엠)이 소프트뱅크가 보유하고 있는 21억 달러 규모의 Cruise(크루즈) 지분을 매입 한다고 함. +TMI 1) 크루즈는 자율주행에 필요한 Full-stack(풀스텍) 기술을 개발 하고 있는 스타트업으로 GM의 자회사임 🚗The news : 크루즈의 지분을 매입하는데 GM은 약 35억 달러(21억 +13억5,000만 달러)를 지출할 예정이라고 함. 금액 구조를 간단히 살펴 보면 : 소프트뱅크가 이미 보유하고 있는 크루즈의 지분을 매입하는데 우선 21억 달러를 지출할 계획이라고 나머지 13억 5,000만 달러는 소프트뱅크의 보유분을 매입 하는 것이 아닌 크루즈에 추가 투자를 집행 하는 것 인데 이는 지난달 소프트뱅크가 발표한, 크루즈에게 추가로 진행할 예정이었던 13억5,000만 달러 규모의 투자..

자율주행 업계가 Self-Driving이라는 단어와 거리를 두려는 모습을 보여주고 있음. 🎯 The news : 미국은 로비가 합법인 나라임. 이제 막 태동하고있는 산업인 만큼 자율주행 업계 또한 열심히 로비활동을 진행 해 왔는데 로비 활동의 중심이 되어왔던 lobbying group(로비 그룹)의 이름을 Self-Driving Coalition for Safer Streets 에서 Autonomous Vehicle Industry Association 으로 변경 한다고 함 : Self-Driving Coalition for Safer Streets는 2016년 Waymo(웨이모), Ford(포드), Uber(우버), Lyft(리프트)가 최초로 설립 되어 이후 Cruise(크루즈), Aurora(오로라)..

Motional(모셔널)이 모빌리티 최적화 솔루션 운영사 Via와의 파트너쉽을 통해 자율주행 로보택시 서비스를 제공할 계획이라고 함. 🚗 라스베이거스 모셔널은 현대자동차와 자율주행기술회사 Aptiv(앱티브)가 로보택시의 사용화를 위해 지난 2019년 설립한 40억 규모의 합작 회사. 이번 Via와의 파트너쉽으로 라스베이거스 지역의 일반 승객들이 모셔널의 로보택시를 이용 할 수 있을 예정인데 : Not always.....월요일 ~ 금요일 / 오전 9시~ 5시까지 정해진 지역 내에서만 Via 앱을 통해 로보택시를 호출해 탑승 할 수 있다고 함 Advanced.....모셔널의 자율주행 솔루션이 탑재된 BMW 5-series를 이용 할 수 있다고 With human...... 다만 '완전한 자율주행 로보택시'..

GM의 자율주행 자회사인 Cruise(크루즈). 로보택시에서 빠르게 속도를 내고 있는데, 동시에 '자율주행 배송'도 나름대로 빠르게 공략 하고 있음. 크루즈가 Walmart(월마트)와의 '자율주행 배송' 파일럿 테스트 운행을 확장 한다고 발표 함. 🚕 Last mile 크루즈-월마트의 자율주행 배송 파일럿은 'Last mile(라스트 마일)' 딜리버리. 즉, 소비자에게 주문품을 전달하는 최종 단계에 집중 되어 있는 것. 두 회사의 파일럿 테스트는 2020년 11월 부터 시작 됬는데 : In the past..... 런칭 부터 ~ 현재까지의 파일럿 테스트는 애리조나 Scottsdale 지역에 위치한 1개의 월마트 매장만을 대상으로 했음. 즉, 해당 1개의 매장에서만 주문품을 싣고 자율주행 딜리버리를 출발 ..

비단 바이두 뿐만 아니라 중국에도 자율주행에 뛰어든 기업이 많음. 유망한 기업중 하나인 AutoX(오토엑스)가 Cruise(크루즈)와 Waymo(웨이모)를 잡으러 캘리포니아 샌프란시스코에서 로보택시 테스트 운행을 진행할 예정이라고 함. 🚧 Battle grounds 캘리포니아 특히 샌프란시스코는 수 많은 자율주행 관련 회사들이 테스트 운행을 진행해 오고있음. 그 가운데 가장 진도가 빠른 기업은 크루즈와 웨이모. 지난 해 10월 두 회사는 로보택시 상용화 운행을 위한 허가권을 획득 했음. 오토엑스 또한 이전부터 샌프란시스코에 진출해 있었는데 : 2016년 부터 산호세 지역에서 로보택시 테스트 운행을 해왔음 이번에 로보택시 상용화를 위한 조금 더 구체적인 계획을 발표 했다고 하는데 : 골든시티내에 로보택시 ..