테크 스낵 Tech Snack

GM의 자율주행 자회사인 Cruise(크루즈). 로보택시에서 빠르게 속도를 내고 있는데, 동시에 '자율주행 배송'도 나름대로 빠르게 공략 하고 있음. 크루즈가 Walmart(월마트)와의 '자율주행 배송' 파일럿 테스트 운행을 확장 한다고 발표 함. 🚕 Last mile 크루즈-월마트의 자율주행 배송 파일럿은 'Last mile(라스트 마일)' 딜리버리. 즉, 소비자에게 주문품을 전달하는 최종 단계에 집중 되어 있는 것. 두 회사의 파일럿 테스트는 2020년 11월 부터 시작 됬는데 : In the past..... 런칭 부터 ~ 현재까지의 파일럿 테스트는 애리조나 Scottsdale 지역에 위치한 1개의 월마트 매장만을 대상으로 했음. 즉, 해당 1개의 매장에서만 주문품을 싣고 자율주행 딜리버리를 출발 ..

로보택시와 자율주행트럭 상용화에 속도를 내고있는 Aurora(오로라)가 Uber(우버)와 자율주행트럭 파일럿 운행을 위한 파트너쉽을 체결 했음. 🎶 The news 이번 파일럿 운영의 핵심은 우버의 서비스중 하나인 Uber Freight(우버 프레이트)앱을 이용해 -> 오로라가 제공하는 자율주행트럭을 호출-> 정해진 구간에서 화물 운송을 진행 하는 것. 파일럿 운행은 약 1년간 진행될 예정이라고 함 : 미국 Dallas(댈러스)와 Houston(휴스턴)와 운영된다고 하는 오로라의 자율주행 트럭은 항상 안전 목적으로 두 사람이 동승할 예정이라고 함. 운행 구간은 앞으로 확장해갈 예정이라고 +TMI 1) 우버 프레이트는 화물 트럭 소유자와 화물 운반을 희망하는 화주를 중개해 주는 우버의 또다른 플랫폼. 즉,..

자율주행 트럭운행에 필요한 다양한 기술을 개발하는 Tusimple(투심플)이 사람이 동승하지 않은 '완전' 자율주행 트럭 운행 테스트를 성공적으로 마쳤다고 함. 🍇 128km 투심플의 자율주행 플랫폼인 Autonomous Driving System (ADS)가 탑재된 트럭이 공공 도로에서 완전 자율주행으로 운행 되었다는 것 인데, 운행 거리는 약 128km 였다고 함 : 약 1시간 20분 동안 테스트가 진행 되었는데 운행 구간은 미국 애리조나 주의 도시인 Tuscon(투쏜) ~ Phoenix(피닉스)였다고 . 해당 구간은 현재 미국의 주요 화물 트럭 운행 루트인 'I-10'(미국 고속도로 10호선)라고 함. 즉, 실제로 자율주행트럭이 상용화 되어 운영될 가능성이 가장 큰 구간에서 테스트를 진행 했다는 것..

자율주행 스타트업 Aurora(오로라)가 향후 운영하게 될 자율주행 서비스 세부 사항을 최초로 공개 했음. 🚧 Driver-as-a-Service 이번에 오로라가 공개한 미래 자율주행 서비스의 핵심은 구독형 섭스크립션. 현재 오로라는 자율주행 트럭과 로보택시 시장을 동시에 두드리고 있는데 -> 자율주행 트럭과 승차 호출 기반의 로보택시 서비스 상용화 시점을 각각 2023년 말, 2024년으로 예상하고 있다고 함. 이번에 오로라가 발표한 구독형 자율주행 서비스는 Aurora Horizon(오로라 호라이즌)과 Aurora Connect(오로라 커넥트)로, 각각 자율주행 트럭과 승차 호출 서비스용 로보택시를 타겟으로 한 서비스. 🚌 Aurora Horizon 먼저, 오로라 호라이즌은 자율주행트럭을 위한 섭스크..

FedEx(페덱스)가 자율주행 차량 운행에 필요한 기술을 개발하는 Aurora(오로라)와의 파일럿 프로그램을 발표 했음. 자율주행 트럭을 이용한 화물 운송 테스트 운행을 위해. 🚐 Paccar + Aurora = FedEx 페덱스는 이번 파일럿 테스트에 유명 트럭 제조사인 'Paccar(파카)'의 트럭에 오로라의 자율주행 기술이 탑재된 '자율주행 트럭'을 이용 할 예정. 구체적으로 : 댈러스 ~ 휴스턴 사이 약 500마일(약804 km) 길이의 고속도로를 이동하는데 파카+오로라의 자율주행 트럭이 이용될 예정이며 기본적으로 자율주행으로 운행되나, 비상사태에 대비한 휴먼 드라이버가 동승할 예정이라고 함. +TMI) 오로라와 파카는 이미 지난 1월 자율주행 트럭 개발을 위한 파트너쉽을 체결 한 바 있음. 😘 ..

자율주행 트럭용 소프트웨어를 개발하는 Embark(엠바크)와 트럭 임대/유지 보수 등의 서비스를 제공하는 트럭킹 컴퍼니 Ryder(라이더)가 '자율주행 트럭 네트워크 허브' 구축을 위한 파트너쉽을 체결 했음. 🚚 잠깐 소개 엠바크는 Waymo(웨이모), Aurora(오로라), Plus(플러스), Tusimple(투심플) 등 자율주행 트럭 영역에서의 다른 플레이어와는 다른 접근을 취하고 있음 : 트럭을 직접 제조하거나 다른 차량제조사와 파트너쉽을 통해 기술을 개발/적용 하는 것 대신, 자율주행에 필요한 소프트웨어를 Saas로 필요한 차량제조사들에게 라이선스 형태로 제공하는 것. +TMI 1) 엠바크는 지난 6월 스펙을 통한 상장 계획을 발표 한 바 있음. 올해 내로 나스닥에 'EMBK' 라는 티커로 상장할..

자율주행 기술을 개발하는 구글의 자회사 Waymo(웨이모)가 자신들의 로보택시 서비스를 샌프란시스코로 확장한다고 발표함. 🚔 두 번째 지역 지난 해 10월, 웨이모는 이미 피닉스 지역에서 자신들의 완전 로보택시 서비스인 'Rider-only' 서비스를 일반 대중에게 공개 한 바 있음. 이번에 로보택시 서비스를 위한 두 번째 지역으로 샌프란시스코를 선택 한 것. 🌋 Trusted Tester 일단 사용을 희망한다고 해서 모든 사람이 샌프란시스코에서의 로보택시를 이용 할 수 있는 것은 아니고 Trusted Tester 프로그램을 통해 선정된 일부 인원만 사용 할 수 있다고 함. 샌프란시스코에서 로보택시 사용을 희망하는 사람은, 웨이모의 로보택시 호출 앱인 'Waymo One'을 다운로드 해 Trusted T..

자율주행에 필요한 기술을 개발하는 Aurora(오로가)가 업계 최초로(자신들이 주장하기에) '자율주행 안정성 테스트 Tool'을 개발했다고 발표 했음. 🔃Safety Case Framework 이번에 오로라가 발표한 안정성 테스트 Tool의 이름은 'Safety Case Framework' 라고 함. 해당 프레임워크는, 로보택시 등의 승용차, 트럭을 포함한 모든 자율주행 자동차가, 인간 운전자가 동승하지 않은 상태에서 공공도로에서 운행 되는 것이 안전한지, 그리고 배포가능한 시기는 언제 인지를 평가하는데 사용할 예정. 이를 위해,자율주행 관련 기술의 개발부터 배포까지의 진행 상황을 측정하기 위한 메트릭스와 방법론을 제공 한다고 함. 🔰우연이야 우연! 오로라의 Safety Case Framework 출시는..

합병 가능성이 제기된 이후, 자율주행 스타트업 Aurora(오로라)가 SPAC인 리인벤트 테크놀로지 파트너스 Y와 합체 함. 오로라는 합병 이후 나스닥에 상장될 예정인데, 티커는 AUR이 될 예정! 🛺 굵직한 타임라인! Aurora는 2017년 설립된 자율주행 스타트업. 즉 4년만에 소문만 무성하던 자율주행 스타트업에서 미국 시장에 상장되는 경쟁력 있는 회사로 인정 받은 것. 오로아의 이력을 빠르게 짚어보면, 자율주행 기술 개발을 리딩하던 3곳의 회사, 구글 / 우버 / 테슬라에서 자율주행 기술을 담당했던 세명의 인력이 2017년 창업하여, 지난 해 12월에는 우버의 자율주행 사업부 Uber ATG를 인수 했음 올해 1월에는 유명 트럭제조사인 Paccar와 자율주행트럭 개발을 위한 파트너쉽을 체결 했으며..

트럭의 자율주행에 필요한 소프트웨어를 개발 하는 스타트업 Embark(엠바크)가 상장을 위한 움직임을 보여주고 있음. 이번에도 SPAC과의 합병 하는 형태인데, 노던 제네시스 어퀴지션코프 라는 스펙과 합병을 추진 중이라고 함. ✌ 상장! 상장!! 지금 이순간에도 트럭의 자율주행을 위한 스타트업들이 SPAC과의 합병을 통한 상장을 위해 노력하고 있음. Aurora(오로라), Plus(플러스) 처럼. 다른 라이벌들이 자율주행에 필요한 기술 개발 하고 차량을 직접 제조하거나, 외부 차량 제조사 파트너들과 협업을 통해 기술을 적용하는 것과 달리 엠바크는, 자율주행 소프트웨어(AV software)를 서비스 형태, 라이센스화 하여 제공하고 있음. 다시 말해, 자율주행 소프트웨어가 필요한 완성차 제조사 등은 엠바크..