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로보택시 41

🚚 Waymo(웨이모) : 또 다른 파트너사 확보!(feat.자율주행 트럭)

Waymo(웨이모)가 또 다른 물류 운송사인 C.H Robinson과의 파트너쉽을 발표 했음. 🚛The news : 웨이모의 자율주행 솔루션 플랫폼인 Waymo Driver(웨이모 드라이버)가 탑재된 자율주행트럭을 이용해 C.H Robinson의 물류를 운반 한다는 것이 파트너쉽의 핵심 인데 : 언제부터 파일럿 운행을 시작할 것인지 / 몇 대의 트럭이나 운행 할 것인지 등 세부 사항은 비공개 라고 하는데 운행 지역은 댈러스와 휴스턴 사이의 고속도로가 될 예정이라고 함 웨이모는 자율주행트럭 영역에서 Driver-as-a Service의 비즈니스모델을 추구하고 있음. In short... 자율주행트럭을 직접 제조 하는 것이 아니라, 트럭 OEM들이 제조한 트럭에 웨이모 드라이버를 탑재해 -> 물류 운영사등 ..

💨 폭스바겐 : 화웨이 자율주행 사업부 인수할수도?!

Volkswagen(폭스바겐)이 Huawei(화웨이)의 자율주행 사업부 인수를 검토하고 있다고 함. 💨 The news : 화웨이의 자율주행 사업부는 현재 Smart vehicle solution 사업부로 구분되어 화웨이에 속해 있음. Smart vehicle solution 사업부는 2019년 설립되었는데, 설립 이후 화웨이가 직접적으로 자동차 '제조' 사업에 뛰어드는 것이 아닌가 하는 의문이 지속적으로 제기 되었음 : 화웨이는 '중국의 Bosch(보쉬)'를 비젼으로, 완성차 제조사를 위한 자율주행 핵심 부품을 공급 하는 공급사로서 사업부를 성장 시킬 계획임을 지속적으로 밝혀 왔는데 현재 까지는 '자율주행 완성차를 위한 핵심 부품 공급' 이라는 컨셉에 맞는 방향으로 비즈니스를 운영 해 오고 있음 작년에..

Trending/플랫폼 2022.03.16

🚜 월마트 + 포드 + Argo AI : 자율주행 배송 테스트 고고!

Walmart(월마트), Ford(포드), Argo AI(아르고 AI)가 자율주행 배송 테스트를 위한 파트너쉽을 체결했다고 함. 🚜 The point is 월마트를 통해 접수된 주문을 포드+아르고 AI의 자율주행 자동차를 통해 딜리버리 하는 것이 이번 파트너쉽의 핵심. 구체적인 내용을 살펴보면, 해당 자율주행 배송 테스트는 마이애미, 오스틴, 워싱턴 DC의 세 지역에서만 진행 될 예정. 월마트 온라인 스토어의 주문건을 아르고 AI의 자율주행 시스템이 탑재된 포드의 '이스케이프' 차량을 이용해 자율주행 딜리버리를 수행 할 계획 이라고 함. 이를 위해 월마트 온라인 주문 플랫폼에 아르고 AI의 클라우드 기반 관리 시스템을 연동시켜 배송 루트와, 스케쥴 등을 관리 할 예정이라고. 올해 내로 이번 테스트를 시작..

마켓 스낵 2022.03.04

🚗 Motional(현대자동차 + Aptiv) : 라스베거스에서 로보택시 타보실 분?

Motional(모셔널)이 모빌리티 최적화 솔루션 운영사 Via와의 파트너쉽을 통해 자율주행 로보택시 서비스를 제공할 계획이라고 함. 🚗 라스베이거스 모셔널은 현대자동차와 자율주행기술회사 Aptiv(앱티브)가 로보택시의 사용화를 위해 지난 2019년 설립한 40억 규모의 합작 회사. 이번 Via와의 파트너쉽으로 라스베이거스 지역의 일반 승객들이 모셔널의 로보택시를 이용 할 수 있을 예정인데 : Not always.....월요일 ~ 금요일 / 오전 9시~ 5시까지 정해진 지역 내에서만 Via 앱을 통해 로보택시를 호출해 탑승 할 수 있다고 함 Advanced.....모셔널의 자율주행 솔루션이 탑재된 BMW 5-series를 이용 할 수 있다고 With human...... 다만 '완전한 자율주행 로보택시'..

🚕 Cruise(크루즈) : 월마트랑 자율주행 배송 속도 냅니다

GM의 자율주행 자회사인 Cruise(크루즈). 로보택시에서 빠르게 속도를 내고 있는데, 동시에 '자율주행 배송'도 나름대로 빠르게 공략 하고 있음. 크루즈가 Walmart(월마트)와의 '자율주행 배송' 파일럿 테스트 운행을 확장 한다고 발표 함. 🚕 Last mile 크루즈-월마트의 자율주행 배송 파일럿은 'Last mile(라스트 마일)' 딜리버리. 즉, 소비자에게 주문품을 전달하는 최종 단계에 집중 되어 있는 것. 두 회사의 파일럿 테스트는 2020년 11월 부터 시작 됬는데 : In the past..... 런칭 부터 ~ 현재까지의 파일럿 테스트는 애리조나 Scottsdale 지역에 위치한 1개의 월마트 매장만을 대상으로 했음. 즉, 해당 1개의 매장에서만 주문품을 싣고 자율주행 딜리버리를 출발 ..

🚕 AutoX(오토엑스) : 로보택시 우리도 있다!

비단 바이두 뿐만 아니라 중국에도 자율주행에 뛰어든 기업이 많음. 유망한 기업중 하나인 AutoX(오토엑스)가 Cruise(크루즈)와 Waymo(웨이모)를 잡으러 캘리포니아 샌프란시스코에서 로보택시 테스트 운행을 진행할 예정이라고 함. 🚧 Battle grounds 캘리포니아 특히 샌프란시스코는 수 많은 자율주행 관련 회사들이 테스트 운행을 진행해 오고있음. 그 가운데 가장 진도가 빠른 기업은 크루즈와 웨이모. 지난 해 10월 두 회사는 로보택시 상용화 운행을 위한 허가권을 획득 했음. 오토엑스 또한 이전부터 샌프란시스코에 진출해 있었는데 : 2016년 부터 산호세 지역에서 로보택시 테스트 운행을 해왔음 이번에 로보택시 상용화를 위한 조금 더 구체적인 계획을 발표 했다고 하는데 : 골든시티내에 로보택시 ..

🚓 Cruise(크루즈) : 소프트뱅크한테 13억달러 투자 받음!

GM의 자율주행 자회사 Cruise(크루즈)가 SoftBank(소프트뱅크)한테 추가 투자를 받았음. 투자 금액은 13억5,000만 달러. ⚡ 약.속 지난 2018년 소프트뱅크는 이미 크루즈에 약 9억 달러를 투자 한 바 있음. 당시 소프트뱅크는 한 가지 조건 아래 추가 투자 이행 계획을 알렸었는데, 당초 계획대로 예견된 투자를 집행 한 것. 소프트뱅크가 걸었던 조건은 크루즈의 '완전 무인 로보택시' 상용화 : Ok 사인..... 지난 해 10월 크루즈는 구글의 Waymo(웨이모)와 함께 DMV(캘리포니아 차량관리국)에게 로보택시 상용화를 위한 허가권을 받았는데 Better....... DMV의 허가에 따라 안전운전자가 동승해야 하는 웨이모와 달리, 크루즈는 운전자 동승 없이 '완전' 로보택시의 상용화가 ..

🚕 Baidu(바이두) : 2030년까지 로보택시 100개 도시!

'중국의 구글'로 불리는 Baidu(바이두)가 로보택시 상용화에 대한 야망을 다시 한번 드러냈음. 🚕 로.보.택.시 바이두가 2025년까지 65개의 도시에, 2030년까지 100개 도시까지 자신들의 로보택시 서비스를 상용화 하겠다는 계획을 발표 했음. 현재 바이두는 일부 지역에서 아폴로고(오보 콰이파오)앱을 통해 로보택시 호출 서비스를 운영 하고 있음. 바이두측이 주장하기에 자신들의 로보택시 서비스가 빠르게 성장하고 있다고 하는데 : 제일 잘나가.... 운행 횟수 기준으로 지난 해 3분기 세계에서 가장 많은 운행 횟수를 기록 했다고 함. 약 11만5,000회. 많이 돌아다니기도..... 동일한 기간에 레벨 4 수준으로 주행한 거리 또한 약 1,600만 km로 1분기의 620만 km대비 눈에 띄게 성장 했..

😎 Waymo(웨이모) : 영업비밀 공개 안해도 된다!(일단 22일..)

지난 주 Google(알파벳)의 자율주행 자회사 Waymo(웨이모)는 로보택시 서비스 운행 관련 상세 데이터를 공공에 제공하라는 캘리포니아차량관리국(DMV) 대상으로 집행 정지 신청을 한 바 있음. 판결이 내려졌는데, 앞으로 22일 동안 일단 웨이모는 해당 데이터를 공개할 필요가 없다고 함. 🚕 The Story 지난 해 9월 Cruise(크루즈)와 웨이모는 DMV로 부터 일정 조건 하에 캘리포니아 일부 지역에서 로보택시 서비스를 상용화 운영해도 된다는 허가를 받은 바 있음. DMV가 웨이모에게 해당 허가와 관련된 로보택시 운영 데이터를 공공에 공개하라고 요청한 것인데 DMV가 직접적으로 웨이모에게 상세 데이터를 공개 하라고 한 것은 아니라고 함 : 사실 익명의 제 3자가 해당 데이터를 공개해야 한다며 ..

🚓 Waymo(웨이모) : 로보택시! 뉴욕 매핑(mapping) 시작한다!

구글(알파벳)의 자율주행 자회사 Waymo(웨이모). 로보택시 상용화를 위한 뉴욕의 지형 '공부'를 시작 한다고 함. 🚕 The Story 최대 다섯 대의 Chrysler Pacifica minivans을 통해 인구 밀도 높고 복잡한 뉴욕을 Mapping(매핑)해 갈 예정이라고 함. '매핑'운행 기간 동안 2명의 '사람'이 동승할 예정이라고 함. 한 명은 운전을, 다른 한 명은 조수속에서 소프트웨어 모니터링 등을 수행할 예정이라고 : 각각의 차량에는 라이다, 레이더, 카메라, 소프트웨어 등으로 구성된 웨이모의 자율주행 솔루션 '5세대 Waymo Driver(웨이모 드라이버)가 탑재될 예정이라고 함. 현재 기준으로 5세대 웨이모 드라이버는 2천 마일 이상의 테스트 운행 데이터와 100억 마일의 시뮬레이션 ..

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