테크 스낵 Tech Snack

자율주행트럭 스타트업 Kodiak Robotics(코디악 로보틱스)가 물류 운영사인 U.S Xpress(엑스프레스)와 자율주행 트럭 파일럿 운행을 진행 하고 있음. 🍳어떤소식이야? 파일럿 운행은 3월부터 진행 되었다고 함. 3월 부터 엑스프레스의 물류를 실은 코디악의 자율주행 트럭이 댈러스 ~ 아틀란타 구간에서 운행 되었다고 함 : 총 운행 거리는 약 1만 200km 인데 24시간 full로 운행되어 총 운행 시간이 131시간에 이른다고 함. 6일에 가까운 시간이라고 항상 안전 목적으로 사람이 동승 했다고 함 비교적 덜 유명하긴 하지만 코디악도 자율주행트럭의 상업화를 위해 속도를 내고있음. 지난 달 초에는 프랑스의 물류 운영사인 CEVA와 자율주행트럭 테스트를 위한 파트너쉽을 맺기도 했음. ○○테크스낵을..

Aurora(오로라)가 물류 회사인 Werner Enterprises(베르너 엔터프라이즈)와 자율주행트럭 파일럿 테스트 운행을 위한 파트너쉽을 체결 했음. 베르너와의 파트너쉽은 오로라가 물류 회사와 체결한 세 번째 파트너쉽. 👀벌써 세 번째 라고? 오로라는 이미 FedEx(페덱스) / Uber Freight(우버 프레이트)와 자율주행트럭 테스트 운행을 위한 파트너쉽을 체결 한 바 있는데 : 지난 해 9월 오로라-페덱스는 댈러스 ~ 휴스턴 사이 약 500마일(약804 km) 길이의 고속도로 구간에서 운행될 자율주행 트럭 관련 파트너쉽을 체결 했으며 올해 2월, 우버 프레이트와도 동일한 구간에서의 자율주행 트럭 테스트 운행을 위한 파트너쉽을 발표 했음. But..but.. 페덱스/우버와의 파트너쉽 대비 이번..

Tusimple(투심플)이 DHL과 자율주행트럭 납품 계약을 체결 했다고 함. 🚛 The deal : 이번 계약에 따라 DHL은 투심플에게 100대의 자율주행트럭을 발주 한다고. Of course, 투심플은 '트럭' 자체를 제조 하지는 않음. DHL이 주문 하는 100대의 자율주행트럭은 자동차 OEM인 Navistar가 제조한 트럭에 투심플의 자율주행 플랫폼이 탑재된 형태가 될 예정 DHL의 추가 발주에 따라, 현재까지 투심플이 확보한 사전 주문 자율주행트럭은 총 6,875대가 되었다고. 최초 인도는 2024년에 진행될 예정이라고 함. 이미 투심플은 '샌 안토니오 - 댈러스' 구간에서 DHL의 물량 일부를 운반 하고 있다고 함. 완전 자율주행이 아닌 두명이 동승한 상태에서. +TMI) DHL은 투심플의 ..

자율주행트럭에 속도를 내고 있는 Tusimple(투심플). 자율주행 기술 고도화에 Nvidia(엔비디아)의 Drive Orin 칩을 사용할 계획 이라고 함. 🚛 The note : Drive Orin은 자율주행에 특화된 엔비디아의 SOC(system-on-chip). 이미 Cruise(크루즈), Zoox(죽스) 등 다양한 회사들이 자율주행 기술 개발에 Drive Orin을 채택하고 있음. Drive Orin을 메인 칩으로 선택 했다고 해서 투심플이 엔비디아가 제공하는 자율주행 패키지를 사용 하는 것은 아님 : 센서, 소프트웨어 등 기타 필요한 스텍은 자체적으로 구성해 갈 예정이라고 함 But, but 자율주행트럭의 중앙 제어장치인 ADC(autonomous domain control)를 개발하는데 Dri..

자율주행 트럭운행에 필요한 다양한 기술을 개발하는 Tusimple(투심플)이 사람이 동승하지 않은 '완전' 자율주행 트럭 운행 테스트를 성공적으로 마쳤다고 함. 🍇 128km 투심플의 자율주행 플랫폼인 Autonomous Driving System (ADS)가 탑재된 트럭이 공공 도로에서 완전 자율주행으로 운행 되었다는 것 인데, 운행 거리는 약 128km 였다고 함 : 약 1시간 20분 동안 테스트가 진행 되었는데 운행 구간은 미국 애리조나 주의 도시인 Tuscon(투쏜) ~ Phoenix(피닉스)였다고 . 해당 구간은 현재 미국의 주요 화물 트럭 운행 루트인 'I-10'(미국 고속도로 10호선)라고 함. 즉, 실제로 자율주행트럭이 상용화 되어 운영될 가능성이 가장 큰 구간에서 테스트를 진행 했다는 것..

구글(알파벳)의 자율주행 자회사 Waymo(웨이모). 자율주행트럭 운송 테스트를 위해 UPS와 협업 한다고 함. 🚐 The news 지난 주 시작한 양사의 파일럿 테스트 파트너쉽은 6주 스케쥴로 연말까지 진행될 예정인데 : 텍사스의 댈러스와 포트워스 사이에서 웨이모의 자율주행트럭이 UPS의 일부 물량을 운반할 예정이라고 함. 자율주행트럭에는 2명의 자율주행 스페셜리스트가 동승한다고 함. 한 명은 트럭 운전이 가능한 사람, 나머지 한명은 소프트웨어 전문가. 고속도로에서는 '자율주행 Only' 모드로만 운행될 예정이며 이외의 구간에서는 동승한 트럭 운전자가 운전할 예정이라고. 웨이모와 UPS의 협업 사례는 이번이 처음이 아님. 지난 해 1월에는 애리조나 피닉스 지역에서, 미니벤을 이용한 자율주행 딜리버리 파..

자율주행 트럭용 소프트웨어를 개발하는 Embark(엠바크)와 트럭 임대/유지 보수 등의 서비스를 제공하는 트럭킹 컴퍼니 Ryder(라이더)가 '자율주행 트럭 네트워크 허브' 구축을 위한 파트너쉽을 체결 했음. 🚚 잠깐 소개 엠바크는 Waymo(웨이모), Aurora(오로라), Plus(플러스), Tusimple(투심플) 등 자율주행 트럭 영역에서의 다른 플레이어와는 다른 접근을 취하고 있음 : 트럭을 직접 제조하거나 다른 차량제조사와 파트너쉽을 통해 기술을 개발/적용 하는 것 대신, 자율주행에 필요한 소프트웨어를 Saas로 필요한 차량제조사들에게 라이선스 형태로 제공하는 것. +TMI 1) 엠바크는 지난 6월 스펙을 통한 상장 계획을 발표 한 바 있음. 올해 내로 나스닥에 'EMBK' 라는 티커로 상장할..

장거리 화물운송 트럭용 자율주행 기술을 개발하는 Tusimple(투심플)이 Ryder(라이더)와의 파트너쉽을 발표함. 자율주행 트럭 네트워크 고도화를 위해! +) Ryder(라이더)는 트럭 임대/렌탈 및 유지 보수 서비스를 제공하는 미국의 트럭킹 컴퍼니. 🚍 자율주행 트럭 네트워크? 지난 해 7월 투심플은 자율운송네트워크 구축을 위한 ' AFN(Autonomous freight network)' 프로젝트를 발표 한 바 있음. AFN 프로젝트는 2024년 까지 미국 전국을 커버 할 수 있는 자율주행 트럭 네트워크를 구축 하는 것이 목표임. 초기 고객사(파트너사)로는 UPS,미국의 운송사 Xpress, McLane, DHL 등이 합류 했다고 함. AFN 프로젝트는1) 투심플의 자율 주행 트럭을 배치해 고객사..