테크 스낵 Tech Snack

지난 일요일, Tesla(테슬라)의 FSD 10.3 베타 버전이 해당자 들에 한 해 업데이트 되어 배포 되었음. 일요일 일론머스크 트윗에 따르면, '몇 가지' 이슈를 이유로 '일시적'으로 FSD 10.2 버전으로 다시 롤백 한다고 함. +TMI) 현재 기준으로 FSD의 가장 최신 버전은 10.3임 😥 잠깐만요 배포 된 지 채 하루가 되지 않아, 다시 '점검' 상태로 돌아간 것 인데, 어떤 이슈가 원인 인지 테슬라가 밝히지 않았다고 함. 다만 FSD 10.3 버전을 사용해본 운전자들이 SNS등에 공유한 동영상에 따르면 : 즉각적인 위험 요인이 없는 상황에서도 '전방충돌경고(FCW) 기능이 여러차례 오작동 했다고 하며 자동 브레이크 기능도 전혀 필요없는 상황에서 작동 했다고 함 그 밖에도 신호등 감지와 관련..

테슬라가 텍사스에서 자동차 운전자를 위한 보험 상품을 출시 했음. 💨 안.전.점.수 보험이라고 하면 일반적으로 떠오르는 나이,신용도, 성별 등의 정보. 자동차 보험을 출시하는데 있어서 테슬라는 이런 정보를 중요하게 다루지 않을 예정이라고 함. Instead, 테슬라는 Safety Scores(안전점수)를 기준으로 할 것이라고. +TMI 1) 안전점수는 지난 달 FSD 베타 참여자를 선별하기 위해 테슬라가 도입한 내부 프레임 워크 따라서 안전 점수를 기준으로 보험료 또한 달라질 수 있는데, 운전자의 운전 행태와 운전간 마주칠 수 있는 상황 등에 따라서 보험료는 매월 달라질 수 있다고 함. 운전자에 의해 충돌 경고가 많이 울린다거나, 안전점수에 악영향을 끼치는 데이터가 많을 수록 보험료가 높아지는 방향으로...

미국의 도로교통안전국(NHTSA). Tesla(테슬라)에게 서한을 통해 1개의 요청 사항과 1개의 특별 명령을 내렸다고 함. 물론 테슬라 입장에서는 썩 달갑지 않은 내용. 특별 명령과 관련해 NHTSA가 요청한 정보를 11월 1일까지 제출해야 한다고. 결론만 살짝 공개하자면 NHTSA의 특별 명령에 응하지 않을 경우 테슬라는 : 하루에 약 2만3,000달러의 벌금을 부과 받아 최대 약 1억 1,500만 달러의 벌금을 부과 받을 수 있으며 테슬라 내 책임자는 최대 15년의 징역형을 선고 받을 수도 있다고. 😥 리콜 & NDA 이번에 NHTSA가 테슬라에게 설명을 요구한 부분은 크게 두 가지. 바로 recall(리콜)과 NDA(비밀유지계약서). 먼저 리콜에 대해 NHTSA가 요청한 내용은 Autopilot(..

Tesla(테슬라)가 올해 3분기 자동차 인도량을 발표 했음. 🥽 뛰어넘다 3분기 테슬라는 전체 241,300대의 자동차를 인도 했다고 함. 이는 전문가의 예상치 220,900대를 뛰어 넘는 수치. 테슬라의 분기 인도량은 계속 증가 하는 추세로, 6분기 연속 증가하는 중 인데 : 이번 3분기 인도량은 2분기 대비 20% 크게 늘어난 수치이며 지난 해 같은 기간과 비교해서는 73%증가한 수치. 현재 업계 전반적인 분위기는 테슬라를 다른 자동차 제조사 대비 반도체 부족 현상에 훨씬 잘 대응 하고 있는 업체로 평가하고 있다고 함. +TMI) 9월 30일까지 테슬라는 총 237,823대의 자동차를 생산 했다고 함. 228,882대가 중저가 모델인 Model 3와 Model Y이고, 8,941대가 Model S ..

더 다양하고 인사이트있는 내용은테크스낵 홈페이지에서 확인 하실 수 있어요!! 테슬라가 업데이트된 FSD(Full Self Driving) 베타 버전을 공개 했음. 희망할 경우 테슬라 차량 소유자가 베타 버전 업데이트를 직접 신청 할 수 있다고 함. 🥽 Flashback 테슬라의 FSD기능 업데이트는 테슬라 차량 소유자 뿐만 아니라 자율주행 자동차에 주목하고 있는 모든 사람이 언제나 기다리고 있는 소식. 이번 소식 이전까지 올해 업데이트 된 FSD 관련 주요 소식을 간략히 짚어보면 : 지난 7월 FSD 베타 버전 9를 일부 초기 엑세스 프로그램 대상자에게 공개했으며, 곧이어 FSD를 월 199달러의 구독형으로 이용 할 수 있는 서비스 모델을 공개 했음. 이번 최신 버전으로 'autosteer on city..

스마트폰 뿐만 아니라 노트북/테블릿용 CPU 또한 자체적으로 개발할 계획이라는 구글. 판타지 게임 론칭한다는 페이스북. 라이다 센서의 외부판매를 중단 하겠다는 웨이모와 오토파일럿 관련 조사가 1단계 더 격상된 테슬라 까지! 한 주를 시작하는 🪂 2,375 글자, 4분 짜리 월요일 뉴스레터 G.O 1. Big thing : 😎 Google(구글)'노트북/태블릿도 자체 CPU!' Google(구글)이 자신들의 노트북/태블릿용 CPU를 자체적으로 개발중이라고 함. 2023년 배포 예정인 자체 CPU는 Chorme(크롬) 운영 체제에 탑재될 예정이라고. +TMI) 니케이 아시아의 단독보도. 👀 Flashback 구글은 이미 지난 8월, 올해 10월 출시 예정인 플래그쉽 스마트폰인 Pixel 6 Pro(픽셀 6 ..

지난 달 미국의 도로교통안전국(NHTSA)은 11건의 교통 사고를 대상으로 Tesla(테슬라)의 오토파일럿 기능에 대한 공식적인 안전 조사를 실시 한다고 발표 한 바있음. NHTSA가 1건의 조사대상을 추가하며, 테슬라에게 오토파일럿 관련 데이터를 제출 할 것을 명령함. 🎢 +1 이번에 새롭게 추가된 '12번째' 사고는 지난 주 토요일 올란도 지역에서 발생한 사고라고 함. 구체적으로 2019년 식 테슬라 모델3와 경찰차간 발생한 사고로, 테슬라 모델 3 운전자가 당시 '오토파일럿 기능'을 사용 중에 있었다고 증언 했다고 함. 이번 12번째 사고에서 인명 피해는 발생하지 않았다고 함. 현재 NHTSA가 조사하고 있는 테슬라 오토파일럿 관련 12건의 사고에서 발생한 인명 피해는, 부상자 17명, 사망자 1명..

자율주행! 자율주행!! 자율주행!!! 곧 우리 일상의 일부가 될 것만 같은, 이제는 너무 익숙해진 단어. But 최첨단 기술의 집약체 정도라는 것은 알지만, 실제로 어떤 기술들이 어떻게 적용되는 것인지 감이 확 오지 않는 것이 사실. 그래서 준비한 자율주행자동차의 '거의' 모든 것_1탄 🛹 일단 시작은 '레벨' 자율주행 자동차의 발전 정도를 측정하는 척도가 있음. 가장 범용적으로 사용 되는 것은 SAE(국제 자동차 기술협회)에서 정의한 자율주행 자동차 '레벨'. 해당 레벨은 레벨 0 ~ 레벨 5까지 총 6단계로 이루어짐. 레벨 0은 당연히 완전히 수동으로 운전되는 'No Automation' 단계이며, 레벨 5는 완전 자율주행이 가능한 'Full Automation' 단계임. 각 레벨 별로 자동차의 '제..

제 2의 테슬라로 불리는 Rivian(리비안). 지난 주 비밀리에 IPO를 위한 예비 서류를 제출 했다고 함. 'Rivian(리비안) 빠르게 파헤쳐 보기 S.T.A.R.T' 👀 IPO 할래요! 리비안은 전기자동차 제조 스타트업으로, 두 가지 모델을 주력으로 하고있음. 바로 'R1T' 픽업 트럭과 'R1S' SUV. IPO 일정과 관려해서 공식적으로 밝혀진것은 없으나, 리비안은 Thanksgiving Day가 있는 11월 말 즈음 IPO 진행을 희망 한다고 함. 구체적인 IPO 규모 또한 비공개이나, 현지에서는 리비안이 700억 달러 ~ 800억 달러 사이의 기업가치를 인정 받을 것으로 전망 하고 있음. +TMI 1) 리비안은 26억5,000만 달러를 유치한 가장 최근의 투자를 통해, 약 280억 달러의 ..

미국의 도로교통안전국(NHTSA)가 발표 했음. 테슬라 오토파일럿 기능에 대한 공식적인 조사를 시작한다고. 💥 What is the news? 2018년 이후 발생한 오토파일럿 기능 관련 11건의 사고가 안전조사 대상. 해당 11건의 사고에서 오토파일럿 기능이 활성화 된 테슬라 자동차는 정차해 있는 응급 차량과 1차 충돌 이후 한 대 이상의 자동차와 추가로 충돌 했으며, 17명이 부상을 입었다고 함. 오토파일럿(Autopilot)은 테슬라의 ADAS(첨단 운전자 보조시스템) 으로, 자율주행 관련 총 5개의 레벨 중 2단계에 해당하는 기술. 레벨 2단계의 기술들은 주로 자동 속도 조절, 차선 감지를 지원 때문에 오토파일럿이 활성화된 상태에서도 운전자는 항상 운전석에 착석하여 전방을 주시 해야 함. +TMI..